1500 टन हाइड्रोलिक सिलेंडर

3। मुख्य संरचना और कार्य सिद्धांत

1। सिलेंडर बैरल: मुख्य दबाव - असर घटक, आमतौर पर उच्च - शक्ति मिश्र धातु स्टील सीमलेस ट्यूबिंग से बना है। आंतरिक दीवार को एक अत्यधिक उच्च चिकनाई और सटीकता प्राप्त करने के लिए सटीक मशीनिंग (जैसे रोलिंग या सम्मान) की आवश्यकता होती है।

2। पिस्टन: पिस्टन रॉड पर घुड़सवार, यह सिलेंडर बैरल को दो कक्षों (रॉड साइड और ब्लाइंड साइड) में विभाजित करता है। पिस्टन दो कक्षों के बीच तेल रिसाव को रोकने के लिए सीलिंग रिंग से लैस है।

3। पिस्टन रॉड: आमतौर पर उच्च - ताकत मिश्र धातु स्टील से निर्मित, सतह हार्ड क्रोम - प्लेटेड और पॉलिश है जो पहनने और जंग का विरोध करने के लिए है।

4। गाइड आस्तीन: सिलेंडर बैरल के सामने के छोर पर स्थापित, यह पिस्टन रॉड के लिए समर्थन और मार्गदर्शन प्रदान करता है। अंदर, इसमें आम तौर पर तेल रिसाव और धूल के प्रवेश को रोकने के लिए सीलिंग घटक (जैसे धूल सील, स्टेप सील, गाइड रिंग, आदि) होते हैं।

5। सिलेंडर बॉटम और सिलेंडर हेड: ये दोनों सिलेंडर बैरल के सिरों को सील करते हैं और तेल पोर्ट के लिए कनेक्शन पॉइंट के रूप में भी काम करते हैं।

काम के सिद्धांत:
जब उच्च - प्रेशर ऑयल ब्लाइंड साइड ऑयल पोर्ट के माध्यम से प्रवेश करता है, तो यह पिस्टन को धक्का देता है, जिससे एक बाहरी जोर (1,500 टन) उत्पन्न होता है।

जब उच्च - दबाव तेल रॉड साइड ऑयल पोर्ट के माध्यम से प्रवेश करता है, तो यह पिस्टन को धक्का देता है, एक आवक पुल बल उत्पन्न करता है (पुल बल जोर से छोटा होता है क्योंकि रॉड साइड पर प्रभावी क्षेत्र छोटा होता है)।